Er wordt een hele heisa van gemaakt, terwijl iedereen begrijpt dat moderne media het oude systeem natuurlijk achterhalen. Er zijn ook bijna geen loodzetters meer, en de vuurtorenwachter is ook zo goed als uitgestorven; sluiswachters zitten niet meer in een klein huisje bij de sluis maar bedienen vanuit een controlekamer 6 sluizen tegelijk; je houdt technische ontwikkeling niet tegen.
Wat doet men: men versoepelt de regels, maar Über blijft verboden. Een Typisch Nederlands compromis. Het is werkelijk verbazingwekkend hoe we hier alles in een keurslijf van verlammende regeltjeszucht proberen te proppen. In Nederland zijn we toch voor het vrije ondernemen? Neo-liberaal? Laat de markt dan gewoon vrij en zie wat er gebeurt.
Waarom schrijf ik dit? Een paar weken geleden was ik in Tbilisi, de hoofdstad van Georgië. Als je daar een taxi wilt hebben kan je er natuurlijk telefonisch eentje bestellen, maar handiger is om gewoon naar een drukke straat te gaan, je hand op te steken en binnen een minuut heb je een taxi. Het wemelt er van de taxi’s! De bestuurder spreekt vaak geen Engels en weet soms de weg in de stad niet, heeft geen navigatieding, heeft geen Über, heeft ook geen taxameter met bonnetjes, de auto is vaak niet bepaald nieuw meer, maar de bestuurder is wel beleefd en als je de straatnaam goed uitspreekt dan wordt je daar echt wel vlot afgeleverd. En heel erg goedkoop, tenminste voor ons. Na enige ritten weet je ongeveer de waarde; je geeft een briefje ter waarde van 2,5 of 5 Euro (dat is ongeveer 5 of 10 Lari in Georgisch geld), soms krijg je geld terug, soms niet, geen gedoe met bonnetjes enzo. En ter zijde: je kan in die stad beter niet zelf gaan rijden, het verkeer verloopt weliswaar heel vlot, maar in een anarchistische chaos.
Het zou handig zijn als onze regeltjesmakers eens in Tbilisi gingen kijken, ze zijn toch zo reislustig... en misschien leren ze er wat van. Hoewel?
